يبدو مصير لكزس GS محكومًا عليه بالوفاة وصانعة السيارات اليابانية تنوي إلغائها حيث أنّها باتت لا ترى مستقبلاً للسيارات السيدان في النجاة إلا لو حدث فيها تطوّر ثوري.
ففي لقاء لـ طوكيو فوكويشي مع أوتوموتيف نيوز عن مستقبل السيدان بلكزس، كشف رئيس لكزس التنفيذي عن أنّ الطلب المتنامي على السيارات الرياضية متعددة الأغراض يعني أنّ السيدان عليها أن تصبح أكثر ديناميكية وتغيّر من رونقها وإن لم تفعل ذلك فربما لا يمكنها النجاة من المستقبل.
وحسب فوكويتشي، فالإس يو في والكروس أوفر قد تحسّنوا بشكل جذري خلال السنوات القليلة الماضية والراحة فيهم أعلى بمراحل مقارنة بالسيدان والمثلُ لتجربة القيادة، بينما السيدان تحتاج لعدد من التحسينات تتضمن أنظمة التوجيه.
وبغض النظر عن السيدان، فقد كشف فوكويتشي عن أنّه مهتم بإضافة سيارة بهيكلة واجن بخط إنتاج لكزس ولكن بشرط أن تكون طويلة بنفس طول السيارات الرياضية متعددة الأغراض.
رد مع اقتباس